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情定解放虎V 且看90后运营经理选车标准

2018-07-04 随车吊

  当80、90后“长江后浪推前浪”般顶着这个时代前进时,汽车厂商的心思也开始琢磨年轻人的需求与爱好,他们更敢于抛弃成熟但陈旧的产品转而投向先进且舒适的技术怀抱。近日,中国卡车网记者在走访石家庄物流市场时遇到一位管理着12台解放虎V轻卡车队的90后运营经理,我们试着通过他的选车标准来看看年轻人的用车理念。

  标准一:敢爱敢恨 出勤率低的绝对不要


彭亚东与他的解放虎V轻卡

  第一次见到彭亚东时,他正紧张的边翻货单边敲着电脑,记者表明采访意向后他居然以没时间“无情”拒绝,悻悻的回到物流场站开始随意拍些照片,不一会彭亚东来到记者身边,解释道刚才是接收到客户订单,自己在第一时间做分配运输车辆工作,希望记者理解,沟通一番之后, 90后的彭亚东尽主动向记者推荐自家的解放青汽虎V轻卡。

  彭亚东所在的石家庄铁宏物流拥有固定的货源运输,主要承担石家庄市内农夫山泉、恒大等品牌饮用水的配送,运输具有货物周转频次多,对接货点多等特点,这就要求铁宏物流能够在客户下单后第一时间将货物送到客户手中,提高库存周转率,避免出现断货现象,对运输车队出勤率提出考验。和许多事业刚起步的物流公司一样,铁宏物流在用车初期主要以低端轻卡产品为主。“虽说初期投资成本低,但随着里程的增加车辆逐渐暴露出小毛病多,舒适性欠佳等缺点,既而影响车队出勤率,车辆也成为司机眼中的“眼中钉”,谁也不爱开。”彭亚东直言不讳的说出低端产品劣势。

  这时彭亚东决心淘汰这些低出勤率的轻卡,他认真听取每一位车队师傅的用车需求,积极走访轻卡市场,同时结合自身公司实力,最终于去年9月购买了2台解放青汽虎V轻卡。“当时选择虎V,坦白讲就是看中解放品牌,感觉大品牌没次品,而且车辆配置和性价比都非常高。”彭亚东向记者讲到。而在后期使用过程中也验证了自己当时的感觉是正确的,虎V不仅以过硬质量保障了车队的出勤率,而且在运行过程中相比同类产品百公里节约油耗1L以上,为公司节省不少开支。


铁宏物流采购的解放麟V中卡

  像开始拒绝记者一样,90后的彭亚东在选车用车过程中也同样表现得很直白,好与坏,喜欢与讨厌都明明白白地写在脸上,糟粕绝对不要,精华坚持到底,敢爱敢恨!而解放青汽虎V轻卡凭借大品牌、硬质量再加低油耗的表现自然获得彭亚东的喜欢和认可,到目前铁宏物流形成由12台解放青汽虎V轻卡和2台解放青汽麟V中卡构成的物流车队,在石家庄区域城市物流市场成功站稳脚跟。

  标准二:有自我要团队 服务全面才舒心

  同样在很多人眼里,90后不仅拥有敢爱敢恨,更具有川辣鸡翅的性格表现,劲辣、自我中心、个性十足,这点在彭亚东车队日常管理中同样可现。他知道什么时候充分展现个人风采,扮好车队运营经理角色,做到熟知车队中每一台虎V轻卡车况及运营能力,总是能够最合理高效的安排车辆出勤,提高车队运营效率。同样自己也知道什么时候应该适当收敛锋芒以便更好地融入车队,了解每一位虎V驾驶司机真实用车感受和需求,共同为公司的目标和荣誉而奋斗。


石家庄骁尧虎V专卖店开展的解放虎V轻卡一家亲活动

  而在这一成长过程中,彭亚东已经从一个只是认识解放品牌LOGO的路人转为虎V轻卡的粉丝,如今谈起虎V轻卡技术优势头头是道,例如虎V轻卡如何实现比竞品油耗更低,彭亚东可以从道依茨大柴发动机采用的四气门技术、1800bar电装高压共轨技术到整车的解放自主变速箱及后桥技术分析虎V体系化节油科技。这样的技术能力来源于石家庄骁尧虎V专卖店定期开展的客户培训和上门推广活动,通过学习掌握虎V轻卡的技术优势,让自己在日常车队管理过程中更加得心应手。


石家庄骁尧虎V专卖店总经理江珍旺

  同时,铁宏物流作为石家庄骁尧虎V专卖店的大客户还享受驻点上门服务,实现车辆日常保养、检测及维护最便捷服务,解放青汽虎V全方位的服务保障为铁宏物流高效运营打下夯实基础。也正如石家庄骁尧虎V专卖店总经理江珍旺讲到:“解放青汽虎V轻卡技术已经领先竞品,我们要做的就是全心全意把宣传和服务做好,让用户深切感受解放卡车挣钱机器的魅力。”

  虽然卡车驾驶员年轻化趋势加剧,时代变化也让产品性能更加趋于年轻人感受,但通过彭亚东视角又不难发现,其对先进产品的诉求相比老一代卡车人并没有发生变化,质量过硬,服务够好依然是卡车用户选车标准,这也是解放青汽虎V轻卡能够获得铁宏物流大批量采购的原因所在。