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八大区协同作战 跃进国V打响开年第一枪

2018-05-29 随车吊

几乎是毫无悬念的,2017年,以全新姿态再出发的跃进一定会大卖。

为什么这么肯定?

习主席在新年贺词中一句“撸起袖子加油干”,一不小心就成为了2017年第一个年度热词。一时间,每个人都像被打了“鸡血”一样,冲劲十足,在刚刚踏入的2017年里蓄势待发。

在这样雄心勃勃的主旋律下,当市场还沉浸在回顾2016年的酸甜苦辣和品尝过去一年的五味杂陈之时,跃进已经在2017年开跑――覆盖全国范围的国V新品上市活动铺天盖地席卷而来,打响了2017年市场营销第一枪。

上汽跃进全系国V产品

 闻鸡起舞  八大区域协同作战

在各方积极响应“撸起袖子加油干”的盛况之下,跃进“闻鸡起舞”,动作最快,一脚刚踏进2017年,覆盖全国范围的国V上市推广活动便“扑面而来”。

上汽跃进全系国V发布上海站

本着打好春节这场硬仗的信念和决心,仅在一月份,跃进已经陆续在上海、江苏苏州、广东江门、山西太原、陕西西安、内蒙古赤峰、河南郑州等地密集开展了7场产品推广活动,辐射华东、华南、华北、西北、东北、华中六大区域。接下来,除了还将在东南区域、西南区域开展全系国V新品上市活动外,各大区域也将同步转战不同城市,进行大范围的地推活动,形成上汽跃进八大区域协同作战全面突围的攻势。此活动以“上汽跃进 V动中国”为主题,以“全系国V全面升级上市,升级不加价”的全新战略为指导,为全国轻卡用户带来了新的产品和营销体验。据了解,上汽跃进预计将举行50站产品品鉴会,在此期间,上汽跃进将针对五百家物流公司进行团拜会,抢抓一季度换车潮机遇。

国V新品揭幕仪式

众所周知,对于上汽跃进来说,2017年是新的一年,更是一个新的起点和转折点,作为跃进品牌回归上汽集团的第一个年头,跃进能否借助上汽集团的强大后盾打一场漂亮的翻身仗,已经成为业界关注的焦点。在各方瞩目下,顶着巨大压力的跃进,对2017年设立了新的目标,要实现销量5万辆,同比增长26.6%。

实际上,2017年轻卡市场形势并不乐观,充满各种不确定因素,从目标上来看,跃进要实现逆势上扬并不容易。不过,从其营销工作的快速启动和拼抢国V市场的猛烈攻势上来看,上汽跃进的成功,有望成为一个大概率事件。

 五大升级  抢抓国V产品力是根本

八大领域协同作战,展现了跃进的营销力。然而,产品力是第一营销力,上汽跃进深谙此道。在2017年,上汽跃进将不止在营销方面加大建设力度,在产品研究方面更是下足了功夫,全系国V产品已经完成产品适应性、动力链、排放、性能和燃油经济性的五大技术升级。

具体来看,在动力升级方面,全新国V产品搭载上柴SC28R系列、SC4H系列和云内D19/D25系列发动机。其中,上柴SC28R系列发动机源自意大利VM公司,最大功率可达110KW,省油环保,可靠耐用,B10寿命高达80万公里;SC4H系列发动机 由英国顶尖设计公司RICARDO设计,最大功率可达132KW,具有更宽广的最大扭矩转速范围和经济油耗区域,载货能力和油耗水平一流;D19/D25系列动力采用德国FEV尖端技术,单缸四气门,铝合金缸盖,具有重量轻、噪音小、体积小、油耗低、可靠性高等特点。

上汽跃进国V产品西安上市启动仪式

在品质升级方面,新上市的跃进国V产品完成了整车可靠性升级、整车精细度提升和零部件质量提升等三大技术工作。其中,在可靠性方面,完成严酷的“三高”(高温、高原、高寒)标定;每个车型定型需通过3.9万公里强化可靠性试验和各种路况下13-20万公里整车疲劳试验;在精细度提升方面,跃进还对冲压、焊接设备进行升级改造,提升了整车制造精度。

在性能升级方面,跃进国V产品采用轻量化设计,通过降低整车自重降低油耗,并根据用户实际需要,对发动机、变速箱及后桥速比进行合理匹配,使其常用工况处于最经济油耗区域,实现经济性升级;在操控性方面,对变速箱进一步调校,换挡力小,精确清晰;安全性方面,完成多方位的碰撞试验,配置前盘、ABS、前横向稳定杆等,制动性能进一步提升;舒适性方面,在国内轻卡领域首次引入2mm工程,实施高精度车身制造,提高整车密封性,在国内首次采用板簧弹性衬套总成,具有吸振、降噪、免维护、可靠性高等优势。

在适应性升级方面,跃进根据不同用户需求对底盘进行细分,同时开发满足电商物流等需求的轻量化标载车型;在改装适应性升级方面,开发双压缩机支架、大功率电机,满足冷藏车需求;同时开发前盘、ABS、排辅等配置,满足危化品运输车需求。

上汽跃进国V新品

俗话说,士别三日,当刮目相看。从产品品质、研发、营销、服务、体系竞争力等方面便可发现,今时的跃进已经不同往日。有着60年的品牌积淀,在经历了繁华和低谷,回归上汽后的跃进,不但拥有更好的发展平台,也将迎来新一轮的增长期。

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